Veelgestelde vragen

De Technische ÜberwachungsVerein (technische controle-instelling) is een onafhankelijke, internationale organisatie die is gespecialiseerd in het evalueren van de veiligheid en kwaliteit van technologie. De TÜV wordt wereldwijd erkend om zijn onafhankelijkheid, neutrale positie, professionele expertise en strikte normen.

Deel 2 meet aerosols en vloeistoffen. Er kan worden getest via methoden voor gedeeltelijke stroming (B2) of volledige stroming (B1) (zie hieronder). Deel 5 meet alleen dampen. Beide testmethoden zijn nodig voor de certificatie voor ISO 8573 KLASSE 0. Dit betekent dat alle drie vormen van olievervuiling – aerosol, damp en vloeibaar – moeten worden gemeten.

Beide methoden zijn acceptabel voor metingen van aerosols en vloeistof conform ISO 8573-1 deel 2. Bij de B2-methode wordt alleen het midden van de luchtstroming getest. Olie-aerosols worden geregistreerd, maar olie die aan de pijpwand blijft kleven (wandstroom) wordt niet opgespoord. De meeste fabrikanten van luchtcompressoren kiezen nog altijd liever voor deze minder strenge methode. De B1-methode onderzoekt de volledige luchtstroming om zowel aerosols als wandstroom te meten. Deze omvangrijke testmethode werd bij de olievrije luchtcompressoren gebruikt. Toch werden er geen sporen van olie in de uitgaande luchtstroom aangetroffen.

Deze oplossing wordt vaak "technisch olievrije lucht" genoemd. Zelfs onder optimale omstandigheden en met diverse fases van olieverwijdering kan de persluchtkwaliteit met betrekking tot olie echter niet worden gegarandeerd. Bij oliegeïnjecteerde compressoren kunt u de kwaliteit van de perslucht op een minimaal acceptabel niveau brengen met koeling en filtering. Een defect aan een van deze componenten, of onvoldoende onderhoud, kan echter tot gevolg hebben dat het proces door olie verontreinigd wordt. Bij oliegeïnjecteerde compressoren is er altijd een risico van vervuiling met de kans op ernstige gevolgen voor het bedrijf.

Een van de aspecten die de efficiëntie en zuiverheid van persluchtsystemen beïnvloedt, is de temperatuur. Bij het gebruik van oliegeïnjecteerde compressoren met oliefilters kan de olieoverdracht door het filter exponentieel toenemen afhankelijk van de temperatuur bij het filter. Als de omgevingstemperatuur in de compressorruimte toeneemt tot 30 °C, kan de temperatuur van de uitgaande perslucht op 40 °C liggen met een oliedoorslag die 20 keer hoger is dan de gespecificeerde waarde. Zulke temperaturen zijn niet ongewoon, zelfs niet in koudere landen, waar de temperatuur in de compressorruimte aanzienlijk hoger is dan de buitentemperatuur. Temperaturen kunnen ook een toename in het dampgehalte van de perslucht veroorzaken, die tot het eindproduct kan achterblijven. Bovendien verkorten hoge temperaturen de levensduur van actieve-koolfilters. Een toename in temperatuur van 20 °C naar 40 °C kan de levensduur van het filter tot wel 90% verlagen. Het kan zelfs gebeuren dat het actieve-koolfilter de gebruiker niet waarschuwt als het verzadigd is, waardoor er olie in het bedrijfsproces stroomt. Bij olievrije compressoren is de persluchtkwaliteit niet temperatuurafhankelijk.

De omgevingslucht bevat zeer kleine sporen van olie uit auto's en industriële bronnen. Echter in vervuilde gebieden is het oliegehalte meestal niet hoger dan 0,003 mg/m3. Dit wordt bevestigd door tests van de TÜV die zijn uitgevoerd vlak bij een fabriek met zware machines (inclusief machines die draaien, pletten, schuren en boren). Er bevonden zich ook zwaar verkeer en een vuilverbrander in de omgeving. Als deze lucht door een olievrije compressor wordt aangezogen, wordt dit extreem geringe oliegehalte bijna volledig weggespoeld door het condensaat in de tussenkoeler en nakoeler, waardoor er altijd zuivere, olievrije perslucht geleverd wordt aan uw proces.

Niet als u kijkt naar de totale bedrijfskosten. De olievrije luchttechnologie verlaagt de kosten op vier manieren: door geen dure filtervervangingen, lagere onderhoudskosten, geen kosten voor behandeling van condensaat en geen extra energiekosten door drukval over filters. Deze kosten zijn misschien niet meteen duidelijk bij de aankoop, maar ze kunnen flink oplopen en een groot deel uitmaken van de totale bedrijfskosten. Bovendien voorkomen de olievrije luchtcompressoren het risico van een vervuild eindproduct, stilstand in de productie en een beschadigde reputatie, waardoor de compressoren van KLASSE 0 de investering meer dan waard zijn.

De olievrije technologie beperkt lekkage en energieverspilling tot een minimum. Ook is er geen condensaatbehandeling meer noodzakelijk. U spaart hierdoor het milieu en voldoet tegelijkertijd beter aan internationale voorschriften.