Oil-free compressed air provides higher quality painting.
Perslucht stuwt lak door het lakpistool of robots op gereinigde metalen oppervlakken, zoals autocarrosserieën. Olie in perslucht veroorzaakt een slechte hechting van de lak of druppelvorming, waardoor de kwaliteit en afwerking dus negatief worden beïnvloed.
Door perslucht te gebruiken voor het roeren van verfbaden, wordt klontering voorkomen. Perslucht draagt ook bij aan een goede vermenging, waardoor het verfbad consistent blijft. Olie in de perslucht lost op in lak, waardoor de hechting en kwaliteit van de lak worden aangetast.
Alvorens met lakken te beginnen, dienen metalen oppervlakken grondig te worden gereinigd en vervolgens te worden gedroogd met perslucht. Oliedeeltjes in de lucht zetten zich af op oppervlakken en voorkomen dat de lak goed hecht. Hierdoor worden de lakkwaliteit en corrosiebescherming beïnvloed.
Lak op waterbasis wordt steeds meer toegepast bij lakspuiten en verfbaden en is zeer gevoelig voor siliconen. Siliconen in de smeerolie in perslucht veroorzaken scheuren in de lak.
Bij het assembleren van voertuigen wordt perslucht gebruikt voor de werking van robots. Deze zijn gevoelig voor de luchtkwaliteit en de aanwezigheid van olie en slib in perslucht kan hun werking hinderen. Hierdoor kunnen er kosten voor vervanging en productie-uitval ontstaan.
Pneumatische gereedschappen, zoals slagmoersleutels, maken gebruik van perslucht. Als er oliedeeltjes in de perslucht aanwezig zijn, komen er in de werkomgeving dampen vrij die schadelijk zijn voor de gezondheid van de operators.